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中秋三天連假開跑，下午四點多，國5已經出現塞車潮，時速一度只有20多公里，高公局預估，國五最塞路段，會在22號南港到坪林間，行車時間大約是平常的5倍，還有24號連假最後一天，頭城到坪林，可能得多花7倍的時間，另外國道全線，連假第一天的車流量將會達到最高峰，預估上看120萬百萬車公里，而這個中秋假期，是交通部長吳宏謀上任後，遇到的第一個連假，推出新的疏導措施，在連假前後一天，國五上午6點到下午3點免收通行費，但是否能有效分散車流量，還得再評估。
紅金V哥
車輛走走停停，從制高點來看，宛如一群螞蟻大兵，中秋連假前一天 傍晚四點左右，國5北上 湧現車流，時速只有20多公里，要進雪隧前，一度回堵三公里，而且恐怕一路塞到半夜。為了疏緩國五壅塞惡夢，高公局首度，在中秋連假 前後各一天，實施"暫停收費" 成效如何？"免收通行費"當誘因，似乎多少提升民眾上路意願，但是否有效分散車流，還得再評估。紅金V哥高公局提醒，國五最塞路段，恐怕落在22號 南港到坪林間，行車時間大約是平常的5倍，還有24號連假最後一天頭城到坪林路段，可能得多花7倍的行車時間。而三天假期，國道全線 又以第一天22號的車流量最大，預估上看120萬百萬車公里，是連假車潮最高峰。連假首日，國五 早上七點開始，就會實施南下高乘載，恐怕清晨六點就會湧現車流，國1 國3也會陸續出現返鄉、出遊潮，上路前得多留意車況資訊，多利用離峰時段或使用替代道路，避免被塞在車陣當中。